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Perforación cerca del arrecife de coral de la Amazonia: Ibama frenia licencia

Perforación marítima para exploración de petróleo a pocos pasos del bello y delicado arrecife de coral de la Amazonia. Las autoridades brasileñas frenaron el entusiasmo de BP Energy de Brasil que planeaba buscar petróleo cerca de la gran barrera de corales en la Cuenca de la Foz del Amazonas. El gobierno brasileño infligió un duro golpe a los planes de la empresa, cuestionando su estudio de impacto ambiental.

El Ibama rechazó el estudio ambiental de la británica gigante del petróleo, retrasando aún más sus planes de perforar el área. BP, recordamos, fue responsable de la plataforma Deepwater Horizon en Golfo de México, que se convirtió en protagonista un gran incidente en 2010.

En el Dictamen Técnico, el instituto criticó el estudio presentado por la empresa por la falta de detalles sobre derrames de petróleo y el impacto que la perforación podría traer a la vida salvaje local. Por eso, pidió a BP más información antes de permitir que la empresa prosiga con sus planes de perforación.

De acuerdo con los geólogos, en el área de la cuenca de la Foz del Amazonas, podría haber 14 mil millones de barriles de petróleo. Pero la presencia del hermoso arrecife de coral retiene los objetivos del coloso que quiere explorar el oro negro en la región.

Los científicos habían sospechado que podría haber un arrecife de coral en la zona, pero su tamaño y profundidad no habían sido confirmados hasta hace cinco años, propiamente cuando el gobierno brasileño estaba dando permiso para licencias de perforación. En 2013, BP, junto con la empresa francesa Total y Petrobras, llegó a obtener cinco bloques de explotación.

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Para poder perforar, las empresas deben enviar un estudio de impacto ambiental (EIA) al IBAMA. Y eso es lo que BP hizo. Pero el Ibama, por su parte, alega que la metodología utilizada en el EIA de la empresa petrolera británica para el bloque FZA-M-59 era "muy limitada" y el instituto necesita más información sobre el impacto del derrame de petróleo en la región.

Para Greenpeace, los riesgos que el arrecife de coral puede sufrir con un posible derrame son elevados. Un estudio publicado a principios de 2017 reveló que hay posibilidad de que el 30% del arrecife se alcanza en caso de este tipo de accidentes. En la época, un portavoz de BP aseguró que las operaciones sólo iban adelante si totalmente autorizadas por las autoridades reguladoras brasileñas.

Pocas semanas después, Unarthed encontró un documento donde BP pretendía usar un producto químico conocido como Corexit en caso de un derrame. El dispersante químico fue ampliamente utilizado durante el desastre de Deepwater Horizon y tres años después, los científicos descubrieron que el producto químico tuvo un impacto negativo en las larvas de corales en el Golfo de México.

La "saga" probablemente continuará pero, para el momento, el arrecife de coral de la Amazonía está seguro.

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